Hace tiempo que creemos que queda poco por concesionar en infraestructura, con aeropuertos y autopistas de gran comodidad en la mayoría de las regiones.
Sin embargo, esta infraestructura beneficia principalmente al estrato medio-alto del pais. Hace poco viajé al norte en avión y hice después algunos recorridos turísticos usando servicios de buses. Pude constatar que ciudades como Antofagasta, Calama, y lugares turísticos como San Pedro de Atacama contaban con varios terminales de buses, dispersos, todos relativamente pequeños, con pocos y malos servicios complementarios. Lo mismo se repite a lo largo del pais, incluso Santiago. La empresa de buses más grande tiene sus terminales propios, de mejor nivel en la mayoría de los lugares, pero lo que no hace sino aumentar aún más so posición dominante en el mercado.
Me parece que si el medio de transporte interurbano masivo de nuestro país es el bus (no el tren), debemos concesionar al menos en cada ciudad un terminal de buses ("rodoviario" como se le llama en otros paises) municipal, grande, cómodo, con servicios de alimentación, higiene, alojamiento modernos y acordes al estandar de servicio que hoy se espera. Esto mejorará muchísimo la experiencia de viaje de muchas personas, y de paso también de turistas que prefieren conocer nuestro país por tierra que por avión. De paso esto mejorará la situación competitiva del mercado de transporte terrestre interurbano, ya que pondrá en igualdad de condiciones a empresas pequeñas con las que hoy dominan el mercado.
Reenviado a Coordinación de Concesiones 14/05/2010
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